丙二醇是不飽和聚酯、環(huán)氧樹脂、聚氨酯樹脂的的重要原料，這方面的用量約占丙二醇總消費量的45%左右，這種不飽和聚酯大量用于表面涂料和增強塑料。丙二醇的粘性和吸濕性好，并且無毒，因而在食品、醫(yī)藥和化妝品工業(yè)中廣泛用作吸濕劑、抗凍劑、潤滑劑和溶劑。

  眾所周知，3月份原料PO暴漲暴跌影響了丙二醇市場發(fā)生變化，緊隨著環(huán)氧丙烷的步伐，但并未帶動丙二醇的跟進。2013年前3個月以來原料環(huán)氧丙烷猶如過山車一般，當時山東丙二醇廠家卻始終在8800-9200元/噸區(qū)間徘徊震蕩?？偠灾?，3月份丙二醇延續(xù)偏弱整理，短線廠家或盡力持穩(wěn)，但若終端需求持續(xù)低迷，中線不排除會緩慢下滑至8500-8600元/噸點位。

  4月份，泰國陶氏15萬噸/年丙二醇裝置2012年年底試車成功，投產后不僅改變了東南亞地區(qū)高度依賴遠洋貨的格局，而且對中國醫(yī)藥及丙二醇供應格局形成了沖擊。據(jù)了解，泰國本就有免關稅的優(yōu)勢，而且與中國距離較短，產品從泰國運至中國，極大降低了從美國本土發(fā)到中國地區(qū)的成本。事后，丙二醇供應受到沖擊，陶氏與利安德、殼牌、SKC等在中國市場的競爭將更加激烈。

  直至進入6月份，丙二醇市場未能保住5月份小幅推漲的上攻行情。在供應面預期增加、下游樹脂等廠家需求不振等利空作用下，丙二醇出貨不暢，每噸價格溫和下調100元左右，處于近3年來的低位。市場報價多在8400～8800元(噸價，下同)。

  就目前來看，本周(8月26-30日)國內丙二醇主流出廠報盤8500～8600元/噸、商談8450～8500元/噸，江蘇市場出貨僵持8600元/噸，廣東市場報盤8800～9000元/噸、成交難有突破，整個丙二醇市場僵持局面仍在持續(xù)。

  隨著主要原料環(huán)氧丙烷站上12600～12700元/噸，成本壓力雪上加霜、盡管如此生產積極性并未下降，國內丙二醇工廠依然在虧損。月初至今僅有遼河大力裝置按例檢修，行業(yè)主要裝置開足馬力生產。丙二醇陷入虧損成為常態(tài)局面，實際工廠對于上半年持續(xù)虧損苦不堪言，但是正值行業(yè)艱難時期、工廠依然不愿輕言停車。

  丙二醇行業(yè)供需矛盾恐仍難緩解，預計寧波浙鐵大風裝置或能出量、西北榆林裝置可能推遲至下月投產，下月中旬遼河大力裝置檢修結束，受此影響供應易增難減態(tài)勢。即便如此各廠新訂單接量不理想，伴隨外貿出口的逐步交付，工廠庫存增速后續(xù)可能加快。盡管9月不飽和樹脂可能進入旺季，然而丙二醇難說會有意外需求出現(xiàn)。